It Won’t Be Long Now (chap.2)

Nicolas Garait-Leavenworth
It Won’t Be Long Now (chap.2)

Avec «It Won’t Be Long Now», Nicolas Garait-Leavenworth présente un voyage en trois volets — un triptyque ayant pour cœur ce chapitre 2 qui retrace sa traversée en mai 2014 du Pacifique nord à bord d’un porte-container, de Hong Kong à Los Angeles. Un voyage étiré dans le temps, symbole des accélérations de l’époque mais aussi du visage véritable d’un monde dont on peine à tirer aujourd’hui tous les fils.

Entre fiction et enquête, Nicolas Garait-Leavenworth développe son périple en une installation rassemblant indices, photographies et coupures de presse qu’accompagnent des vidéos mêlant les images captées lors de son voyage et des extraits de films. «It Won’t Be Long Now (chap. 2)» s’ouvre sur un décor inspiré du film In the Mood for Love de Wong Kar-Wai et se termine à Los Angeles avec une série de photogrammes troués de citations du Printemps Barbare d’Héctor Tobar ou du Chardonneret de Donna Tartt.

Les trois chapitres seront présentés en septembre 2015 à l’Institut d’art contemporain, Villeurbanne/Rhône-Alpes, dans le cadre de l’exposition «Rendez-Vous »/Focus Biennale de Lyon.

«Chapitre 1: Shanghai – Macao – Hong Kong.
Chapitre 2: Océan Pacifique nord.
Chapitre 3: Los Angeles – Las Vegas – New York.
Ou comment replier la carte du monde en suivant la ligne de changement de date pour en déterminer les correspondances.
6 août 2013: décès d’Allan Sekula.
Ou comment le pouvoir se déplace peu à peu de l’Atlantique vers le Pacifique.
13 avril 2014: départ pour Shanghai.
Production asiatique, consommation occidentale : ou comment 90% des échanges de marchandises dans le monde se font par voie maritime.
27 avril 2014: départ de Hong Kong à bord du porte-container Ever Champion – 340m de long, 43m de large, près de 100 000 tonnes, charge maximum 6 000 containers remplis d’une marchandise inconnue, sous pavillon allemand, affrété par la compagnie Evergreen (Taïwan), vitesse moyenne de 18 nœuds marins (environ 33km/h). Quatre officiers (trois Allemands, un Polonais), dix-huit membres d’équipages, tous Philippins; un passager, qualifié de «surnuméraire». Une technologie désuète et fragile (du gasoil et une hélice, des containers standardisés de 20, 40 et 45 pieds dont le moindre choc implique un recyclage immédiat).
14 mai 2014: arrivée à Los Angeles
Ou comment l’espace est un enjeu, comment il se transforme, comment il nous transforme.
29 mai 2014: départ de New York
Ou comment passer d’un simple décor à l’hyper-réalité d’une architecture transactionnelle — de la déliquescence à la Wong Kar-Wai d’une ancienne colonie à celle d’une salle de casino.
Ou comment partir à la découverte du monde de demain et de sa face invisible; comment en faire vraiment partie.
Le titre du projet est tiré d’une affiche entraperçue dans un épisode de The Leftovers.»
Nicolas Garait-Leavenworth, novembre 2014

Ce projet a reçu le soutien de la Fnagp, Fondation Nationale des Arts Graphiques et Plastiques.
Commissariat: Anna Milone

Vernissage
Vendredi 28 novembre 2014